转载:酷玩潮CHAO

乐高拼一个“转子发动机”会是什么样的?今天就带你看一个超有趣的作品!一个用乐高积木拼出的转子发动机(Wankel Engine)模型。这个模型是基于马自达13B-MSP“RENESIS”发动机,曾经用于马自达RX-8跑车上。

乐高转子发动机

模型作者是Akiyuki,酷玩潮之前也介绍过他拼的68米长的庞大室内过山车,而这个转子发动机模型还原度颇高,关键是能让你很容易就明白了转子发动机的原理,真正的寓教于乐。

转子发动机是由德国人菲加士·汪克尔(1902-1988)所发明的,所以也叫汪克尔引擎。

菲加士·汪克尔(1902-1988)

转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。

转子发动机

三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。

乐高转子发动机

在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2——作者用精确的36齿和24齿齿轮乐高零件来还原了这个比例。

转子发动机

上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。视频中用荧光颗粒来模拟了这个过程。

转子发动机

三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。视频汽缸中不同颜色的区域代表目前正在进行的周期。

用发光砖来模拟发动机点火好有趣!

由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。

转子发动机的转子每旋转一圈就作功三次,与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比,具有高马力容积比(引擎容积较小就能输出较多动力)的优点。另外,由于转子发动机的轴向运转特性,它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。转子发动机的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心、震动小等。

但由于油耗环保以及利益相关等种种原因,转子发动机在与往复式发动机的竞争中败下阵来,目前已经不再用在汽车生产中了,真正的退出了市场。不过能有机会看到这样优秀有趣的作品也是非常的高兴,还能涨知识。

乐高转子发动机

也由于发动机磨损的问题,转子发动机需要经常更换密封零件,所以有很多马自达RX-8车主看到这个视频后,也在下面纷纷留言,要是更换密封零件能像视频中那么简单多好啊!这真是让人哭笑不得。

转子发动机

经过视频和上面的解读,现在你能懂转子发动机的原理了吧?